消防新規：取消“環形消防車道”強制要求
全文強條的國家標準GB55037-2022《建筑防火通用規范》，6月1日起就要實施了！本規范為強制性工程建設規范，全部條文必須嚴格執行。現行工程建設標準中有關規定與本規范不一致的，以本規范的規定為準。
新規廢止了舊規《建筑設計防火規范》中的強制性條文，其中包括關于設置“環形消防車道”的強制性要求，取而代之的是“沿建筑的兩條長邊設置消防車道”，甚至住宅建筑僅“沿建筑的一條長邊設置消防車道”即可。
新規取消“環形消防車道”強制要求
區別示例：
新舊規范條文詳情如下：
舊規：《建筑設計防火規范》關于設置“環形消防車道”的規定：
7.1.2 高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m²的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道；對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個長邊設置消防車道，但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。
7.1.3 工廠、倉庫區內應設置消防車道。高層廠房，占地面積大于3000m²的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m²的乙、丙類倉庫，應設置環形消防車道，確有困難時，應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。
新規：《建筑防火通用規范》“沿建筑的兩條長邊設置消防車道”取代“環形消防車”的規定：
3.4.2 下列建筑應至少沿建筑的兩條長邊設置消防車道：
1 高層廠房，占地面積大于3000m²的單、多層甲、乙、丙類廠房；
2 占地面積大于1500m²的乙、丙類倉庫；
3 飛機庫。
3.4.3 除受環境地理條件限制只能設置1條消防車道的公共建筑外，其他高層公共建筑和占地面積大于3000m²的其他單、多層公共建筑應至少沿建筑的兩條長邊設置消防車道。住宅建筑應至少沿建筑的一條長邊設置消防車道。當建筑僅設置1條消防車道時，該消防車道應位于建筑的消防車登高操作場地一側。
解讀：
1、新規把“應設置環形消防車道”改為了“應至少沿建筑的兩條長邊設置消防車道”，相比老規范有所放寬；
2、新規要求住宅建筑不論多層還是高層，均應至少沿建筑的一條長邊設置消防車道，這條對于多層住宅項目影響較大。
消防車道要求變化
新舊規范條文詳情如下：
舊規：《建筑設計防火規范》關于消防車道的規定：
7.1.8 消防車道應符合下列要求：
1 車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；
2 轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；
3 消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物；
4 消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；
5 消防車道的坡度不宜大于8%。
7.1.9 環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小于12m×12m；對于高層建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防車使用時，不宜小于18m×18m。
消防車道的路面、救援操作場地、消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應能承受重型消防車的壓力。
消防車道可利用城鄉、廠區道路等，但該道路應滿足消防車通行、轉彎和停靠的要求。
新規：《建筑防火通用規范》關于消防車道的規定：
3.4.5 消防車道或兼作消防車道的道路應符合下列規定：
1 道路的凈寬度和凈空高度應滿足消防車安全、快速通行的要求；
2 轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；
3 路面及其下面的建筑結構、管道、管溝等，應滿足承受消防車滿載時壓力的要求；
4 坡度應滿足消防車滿載時正常通行的要求，且不應大于10%，兼作消防救援場地的消防車道，坡度尚應滿足消防車停靠和消防救援作業的要求；
5 消防車道與建筑外墻的水平距離應滿足消防車安全通行的要求，位于建筑消防撲救面一側兼作消防救援場地的消防車道應滿足消防救援作業的要求；
6 長度大于40m的盡頭式消防車道應設置滿足消防車回轉要求的場地或道路；
7 消防車道與建筑消防撲救面之間不應有妨礙消防車操作的障礙物，不應有影響消防車安全作業的架空高壓電線。
解讀：
1、新規把消防車道的坡度由“不宜大于8%”改為“不應大于10%”，相比老規范有所放寬；
2、新規把消防車道長度放寬到大于40m時，盡頭式消防車道應設置回車道或回車場。
